Sistemas de Electromovilidad
Energía
en la dirección correcta
Innovador
y visionario
Desde el principio, hemos sido innovadores y visionarios en la industria automotriz, y también en materia de electromovilidad, pertenecemos a los pioneros y los primeros en el mercado. Desde 2009, hemos estado trabajando intensamente en este tema y hemos ampliado continuamente nuestra experiencia y nuestra cartera de productos.
DRÄXLMAIER ofrece el paquete completo de movilidad eléctrica: Desde la toma de carga, pasando por el arnes de cableado y la caja de interruptores de alta tensión, hasta el sistema de batería.
Contacto
Toma de
carga
Suministro de alto voltaje perfectamente integrado: Los vehículos eléctricos modernos se pueden cargar de manera confiable y segura utilizando nuestro enchufe de carga inteligente con tecnología de detección de temperatura precisa. Las funciones ampliadas que se pueden elegir y las opciones de diseño se pueden realizar con la integración de elementos de iluminación.
Contacto
de Alto Voltaje
plug
Potente, duradero y seguro: Nuestras familias de enchufes de alto voltaje Clase 4 y Clase 5 están diseñadas para aplicaciones de corriente continua de hasta 1,000 voltios. Además, su diseño robusto proporciona un alto nivel de protección contra vibraciones, variaciones de temperatura e influencias corrosivas.
Contactos
dHPT
Terminal de Alto Rendimiento
Conexión a prueba de fallos: Como contacto de alto voltaje patentado para todos los niveles de voltaje, el terminal de alto rendimiento DRÄXLMAIER cumple con todos los requisitos de seguridad con respecto a vibraciones y variaciones de temperatura. El dHPT es fiable y ligero; es impresionante debido a su baja fuerza de inserción y alta fuerza de presión de contacto.
Distribución
Alto Voltaje
de carril doble
Multitalentoso: Debido al efecto de la cancelación de campo, el riel doble de alto voltaje sin blindaje ofrece una compatibilidad electromagnética óptima, independientemente del nivel de voltaje. Al mismo tiempo, es compacto, disipa bien el calor debido a su gran superficie y se puede instalar mediante un proceso automatizado.
Asegurando
Caja de interruptores
de alta tensión
Inteligencia electrónica a bordo: Como interfaz entre la batería de alto voltaje y el sistema eléctrico de tracción, la caja de interruptores de alto voltaje ofrece una electrónica de control y medición precisa, que cumple con los requisitos del nivel de riesgo C de ASIL, incluido el sensor de corriente y voltaje dIUS , así como los sistemas de gestión de baterías de DRÄXLMAIER.
Para asegurar
dIUS
sensor de corriente y voltaje
Cálculo de la cantidad exacta de rango restante: El sensor de corriente y voltaje dIUS es una unidad de medición pionera y de alta precisión con poco espacio. El sensor garantiza una determinación precisa de la capacidad de la batería de alto voltaje durante toda su vida útil.
Asegurando
Unidad de control
de batería
En la interfaz: Como componente de seguridad y protección, la unidad de control de la batería calcula continuamente los estados de carga, salud y funcionamiento de la batería y transmite la información a otros componentes del vehículo.
Almacenar
Sistema de batería
de alto voltaje
Potencia de batería concentrada para máximo rendimiento y autonomía: Los sistemas de batería pioneros de DRÄXLMAIER para vehículos eléctricos e híbridos proporcionan hasta 800 voltios de potencia, dimensiones compactas y el cumplimiento de los más altos requisitos de seguridad (ASIL D).
Almacenar
Celda
controladora
Para celdas sanas: Un alto grado de protección contra la sobrecarga y la descarga está garantizado por la supervisión y el equilibrio continuos de todas las celdas de la batería. El controlador de celda está disponible en diferentes configuraciones, como solución interna o externa.
Almacenar
dPack
módulo de celdas
Estandarizados y escalables individualmente: Nuestros módulos de celdas con alto rendimiento y densidad de energía se pueden configurar individualmente para satisfacer los deseos del cliente. Esto garantiza la máxima flexibilidad en cuanto a geometría, capacidad, rendimiento y rango de voltaje.
Sistemas de Electromovilidad
Hechos
y novedades